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惠城江南“活”字贯彻片区发展 下角如何变“旺角”?

转载 吾爱2020/10/21 10:35:53 发布 IP属地:未知 来源:惠州日报 作者:谢菁菁 1112 阅读 0 评论 12 点赞

正是“江南”好风景。从惠州西站驾车驶入市区,就进入了惠城区江南街道地界。这个曾经因交通而阻塞发展的城市中心地块,随着惠新大道、梅湖大道、江南大道的陆续通车,正徐徐展开“一轴两区”的发展格局:以惠新大道为发展中轴线,西北块是以哈工大机器人智谷和顺丰粤东智慧供应链为主的“新兴产业区”;东南块联通西湖5A级景区打造泛菱湖“文化旅游区”。

  “惠城区的经济爆点在城市更新,而江南将主动担当起‘雷管’(引爆器)功能,积极为全区城市更新、促进产城人融合发展探索出新路子,让下角争先变‘旺角’。”江南街道党工委书记戴新辉告诉记者,结合交通骨架的拓展和城市更新机遇,江南街道迎来了经济发展破茧成蝶的关键时期。

  在做好“活”字文章中,江南将以“活”字贯彻片区发展,激活内生动力,活化文化内涵,盘活工业资源,活跃新型经济,实现跨越发展,进而成为惠城高质量发展的“新增长极”。

◎文旅“活” 废旧塑料厂将变身文创综合性产业园

  惠州西湖分平湖、丰湖、鳄湖、菱湖、南湖,相比其他四湖,位于最北部的菱湖历来比较冷清,旅游基础设施也比较薄弱,独守一隅的菱湖似成西湖遗珠。

  “菱湖片区旅游业要‘活’,交融平湖、鳄湖、菱湖三湖的下角南路是关键位置。建议将下角南路改造为地下隧道式快速路,释放地面空间回归景区功能。”今年市两会期间,市人大代表邓苑萍提出,让下角南路从合生大桥跨线桥下来后,顺势下沉入地,拉直线型并以隧道形式穿过丰渚园、西湖北门前端,过丰山路口后爬坡转入地面,隧道长度约800米,此建议引发市民关注。

  在这个打通快速路的设想下,未来,菱湖文旅新区或将展现这样一个画面:从车水马龙的合生大桥进入下角南路,“左”“右”皆景。

  向左进入祝屋巷,品味惠州版“曾厝垵”的老街风情,领略祝枝山寓惠文化,行走到西湖5A级景区,游玩东坡文化,品味惠州地道美食,在湖光山色中留下对惠州山水的深深记忆。向右拐入菱湖边,在占地2.5万平方米的塑料厂城市记忆主题公园内,寻找太保山下城市工业发展痕迹,在20万平方米的菱湖边悠闲打卡,尘嚣与喧闹突然消退,眼前一汪绿水,湖岸曲折,内心的惬意环绕于丰山之间。

  夜晚,这些景致在灯光中愈发生动。菱湖水面上演文化灯光秀,水的流动与光的变幻结合,留下最美印象惠州;“幻光水舞台”、“花舞秀场”、“笔墨广场”、不插电乐队演出等,让祝屋巷和塑料厂城市记忆公园掀开夜间风情秀的帷幕;街上路面墙体不时“冒头”的玻璃触屏,通过指尖触动带来各式各样的界面互动,给游客带来别样惊喜;走到下角南路路面,原路面升级为景区空间,打造酒吧一条街,赋能夜经济;最后入住祝屋巷和塑料厂区特色民宿或者主题酒店,结束一天旅程。

  不等下角南路下沉改造,祝屋巷升级改造工程和塑料厂城市更新项目已经“迫不及待”开启。

  沿着丰山公园与菱湖之间的道路往前走200米左右,就看到市塑料制品厂的大门。夕照下,百年乌柏树将落日余晖撒落在旧厂房和宿舍楼上面,老工业遗址配着潮流涂鸦,氤氲着工业怀旧气息。

  “塑料厂占地2.5万平方米,挨着20万平方米的菱湖湖面,有200米临湖岸线,这个得天独厚的地理位置要高标准打造起来。”目前,塑料厂改造已纳入惠城区城市更新示范项目之一,项目负责人告诉记者,项目将联合国内国际顶尖的运营和设计团队精心打造,塑料厂改造项目预计2021年动工。

  具体而言,将通过保护和活化再利用废旧厂区项目,对塑料厂进行全面升级改造,建成集滨水夜经济文化长廊、特色餐饮、高端民宿、品质生活示范区及创新活力工坊等文创综合性产业园。

  “塑料厂改造将全力对标永庆坊、TIT创意园、岭南新天地等优秀旧改项目。”该负责人告诉记者,项目将对工业遗产融入文化基因,整合进当代城市文化发展体系,使其成为新的城市文化地标,获得新的生命力。

  记者了解到,通过祝屋巷、塑料厂、惠民空间等项目,江南街道将充分激活老旧街区内生动力,全面形成泛菱湖2平方公里吃、住、玩、乐、购的文化旅游综合产业链,打造“文化旅游区”。

◎科创“活”

  机器人智谷、软件创新园抢滩入驻

  对比如今的老旧沉寂,在上世纪90年代,下角是另一番景象。“那时,江南片区建设开展得如火如荼。”在下角居住40多年、如今在元妙观附近经营便利店的梁先生告诉记者,当年相继进驻了下角糖厂、石油仓库、机械厂等市属工业,开启了下角的工业时代,这里成为惠州发展较快的片区之一。“后来,随着时代进步、劳动力迁移,这些企业逐渐搬走或被取代。”

  这两年,随着交通骨架的开发建设,江南区位优势逐渐浮现出来。随着惠新大道、梅湖大道、江南大道三线相继贯通,交通不便这个最突出也是多年困扰江南经济发展的瓶颈问题被彻底打破,辖区交通也被彻底盘活,发展难题也迎刃而解。

  基于交通便利、通道变“活”的重要机遇,一些科创型重点企业纷纷抢滩江南片区这块发展新洼地,曾经沉寂的下角片区走上了发展逆袭之路。

  7月,江南街道东江畔,百亿级项目哈工大机器人智谷项目摘牌即动工。项目定位为“科技创新人才综合体”,瞄准具有国际影响力的“全球机器人创新者之城”,项目建成5年内将形成机器人产业生态圈和创新人才圈。

  “智谷项目填补了惠城区乃至全市机器人和科技服务行业的空白。”哈工大机器人产业发展公司董事长都丹告诉记者,智谷是一个以科技为主导的产业链式园区。哈工大机器人智谷项目将牵头成立相关产业基金,服务、培育中小微企业800家以上,一期项目就包含商业航天、智能制造、新材料以及新工艺机器人产业等,产值达百亿元。

  除了引入产业活水,一些旧厂房通过城市更新探寻活化利用之路也值得关注。

  比如,位于丰山路28号的原惠州市手袋厂,如今改造成为软件开发等科创企业的集聚地--弘毅云谷。

  “区位优势是最吸引我们的条件之一。”广东弘毅惠城创业投资有限公司董事长陈战定在去深圳创业前,曾经在惠州工作过,熟知惠州也热爱惠州的创业氛围。他告诉记者,江南交通通达后,弘毅云谷项目毗邻惠州西湖、惠州植物园,距市政府与江北CBD仅五分钟车程、距区政府2公里、距三环西路500米,项目区位优势非常鲜明,所以最终选择回归惠州创业发展。

  记者了解到,旧厂房也尝试出租运营,但因环境较差,租出去的面积大概只有一层楼左右,楼房的使用率不到10%。去年8月启动改造后,今年年初还没正式运营已有不少企业争抢进驻。

  目前,弘毅云谷已进驻企业47家,基本都是与云计算、大数据、人工智能、物联网等相关的软件开发、信息技术服务企业;从业人员203人,预计今年园区产值达1.5亿元。

  对话

  近日,惠州日报记者与江南街道党工委书记戴新辉对话,进一步了解江南街道发展的新期待、发展的痛难点等。

难点

  推动景区停车场建设

  惠州日报:泛菱湖“文化旅游区”打造的难点在哪?

  戴新辉:旅游景区的打造,我们最关注的是停车场的建设。目前,西湖景区每年接待游客超千万人次,非疫情期间春节日接待量超十万人次,但过夜客不多,西湖夜色文旅活动内容还需挖掘。在疫情防控常态化下,自驾游成为来惠旅游首选,停车是否便利成为游客出行目的地选择的重点内容之一。

  菱湖片区的有效开发,如果结合下角南路下沉隧道的打造,可以释放临湖空间打造文旅商贸中心和游客服务中心;也可以在祝屋巷、塑料厂一带为西湖景区增添文化内容、民宿床位等,充分利用地下空间建立大型立体式停车场,预计这个片区总共可建1500个停车位,留住过夜客,解决西湖景区“旺丁不旺财”的短板。

谋划

 构建环西湖创新产业带

  惠州日报:江南街道新兴产业区的发展有什么新打算?

  戴新辉:江南街道新兴产业区的土地资源较为充沛,还有15公里的东江江岸线将重新规划布局。江南规划惠新大道为江南发展中轴线,加快土地回收、土地置换、三旧改造等,高标准开发利用沿“轴”土地,盘“活”周边区域发展活力,助推街道经济高质量发展。

  比方说,在发展弘毅云谷项目的基础上,充分盘活园区周边闲置物业资源,通过布局“三园一街一公寓”(云谷产业园、智谷产业园、文创园,工业设计街,人才公寓),打造“产业+旅游+文化”三位一体的高端创新创业区域,构建环西湖创新产业带。

来源地址:http://news.fz0752.com/fontHtml/html/issue/00064687_1.html

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