今年市政府工作报告提出，推进莞惠城际北延线建设。3月18日，广州公共资源交易中心发布《莞惠城际小金口至惠州北段项目第一标段工程施工（总价承包）招标公告》。根据公告，莞惠城际线路将从小金口站往北延伸至赣深高铁惠州北站。该项目计划今年4月开工，暂定工期3年半。莞惠城际北延线建成后，莞惠城际将与赣深高铁实现无缝对接，乘客可完成站内换乘，搭乘高铁或转乘莞惠城际将更加便捷。

线路长6.36公里，沿途不新设站点

根据项目概况，莞惠城际北延线项目起于既有莞惠城际小金口站，沿途经过惠城区小金口街道，终点至赣深高铁惠州北站，沿途不新设站点。线路自既有莞惠城际小金口站北端引出，沿惠州大道向北走行，以隧道形式下穿京九铁路后折向西，经麒麟山森林公园至倚山路走行，下穿小金河后，展线折向西南上跨倚山路，并行赣深高铁引入惠州北站。

公告显示，该项目线路长6.36公里，其中地下段长5.05公里，隧道比例79.40％。莞惠城际小金口至惠州北段项目第一标段工程长度5.025公里，工程投资估算总额约13亿元，暂定项目建设工期3年半，计划2021年4月开工，2024年4月铺轨，2024年10月竣工。

据介绍，莞惠城际小金口至惠州北段是莞惠城际的延伸线路，工程建设标准为城际铁路、双线、电力牵引，设计速度目标值200公里/小时，地下段限速160公里/小时。

莞惠城际将与佛莞城际和深惠城际联通

莞惠城际北延线接入的惠州北站既是赣深高铁的站点，又是我市着力打造的交通枢纽。

赣深高铁计划今年建成通车，是惠州深度“融湾”的重要轨道交通。赣深高铁从江西省赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳北站，全长436.37公里。赣深高铁在惠州境内设博罗北站、惠州北站、仲恺新区站，按照时速350公里计算，市区居民从惠州搭乘高铁前往深圳只需半小时。

在赣深高铁全线8座新建车站中，惠州北站面积最大，达5万平方米，站场为7台16线，其中赣深场线规模为5台12线，仅次于深圳北站的11台20线，规划预留莞惠城际站场2台4线，为岛式站台。

作为交通枢纽，惠州北站不仅是高铁站点，还将接入城际轨道和规划中的地铁1号线和5号线。届时，惠州北站将以“零换乘”理念，成为集高铁、地铁、城际等为一体的综合客运枢纽，为市民提供多种出行方式。

除了接入高铁站点，莞惠城际还将与佛莞城际和深惠城际联通。目前，佛莞城际正在建设中，预计今年底前可以完成建设，具备通车条件。业内人士认为，佛莞城际建成通车后，通过麻涌站连接望洪枢纽，可实现穗深城际、莞惠城际等多个城轨之间的换乘。届时，市民在惠州市区可坐城轨直达广州南站。