2023年，惠州拟安排重点建设项目246个，总投资7246亿元，年度计划投资1186亿元，其中投产项目40个，年度计划投资216亿元；续建项目127个，年度计划投资761亿元；新开工项目79个，年度计划投资209亿元。同时，惠州安排启动的2023年重点建设前期预备项目146个，估算总投资3629亿元。

【产业项目】

超过半数，涉及高端装备制造等

根据《惠州市2023年重点建设项目计划》(以下简称《计划》)，246宗重点项目中，涉及产业项目145宗，超过半数，总投资约3664亿元。产业项目主要涉及新一代信息技术、高端装备制造、传统产业升级、重化工业等，与惠州“坚持制造业当家”的导向相呼应。

位于惠州的一处钢结构模块化产品智能工厂，机械臂在装配钢结构模块。　新华社发

根据《计划》，埃克森美孚惠州乙烯项目一期计划2024年6月竣工，目前，该项目到2022年底累计投资150亿，2023年计划投资150亿。

埃克森美孚惠州乙烯项目建设现场。　新华社发

中海壳牌惠州三期乙烯项目计划在今年11月开工，总投资达521亿元，今年计划投资5亿。项目计划于2028年6月投产。

【基础设施工程】

总投资3399亿，其中铁路7宗

民生项目方面，涉及基础设施工程75项，总投资约3399亿元。其中，铁路工程有7宗，《计划》显示，备受市民关注的广汕高铁项目预计2023年建成通车。据悉，广汕高铁惠州段总投资189.15亿元，在惠州设4个高铁站——罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站，截至2022年底，广汕高铁惠州段完成总投资已超过七成。

去年5月，广汕高铁全线所有隧道全部贯通，预计今年内通车。　新华社发

该项目建成通车后，从惠州坐高铁到广州或者汕尾，只需30分钟左右。加上此前已建成通车的赣深高铁、厦深高铁，惠州2023年将正式形成“3线9站”的高铁网络格局，实现与广深莞半小时高铁互通，全面深度融入“轨道上的大湾区”。

除了铁路工程，2023年惠州市重点建设项目还包括韶惠高速龙门至惠州段、惠肇高速惠城至增城段、沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段、长深高速河源热水至惠州平南段、惠州惠城至惠阳霞涌高速、惠东环稔平半岛高速在内的公路项目，以及深莞惠红色干线、南山快速路、鹅城大桥等城建工程。

经过惠东白花新材料产业园的一号公路惠霞高速。南都拍客　温天虹　摄

【前期预备项目】

两条道路与深圳息息相关

值得一提的是，2023年重点建设前期预备项目计划中，安排了2个和深圳息息相关的交通项目。一个是深惠城际坪地至沥林北段项目，该项目惠州段全长21.656公里，新建车站2座(新圩、谢岗东)，改建车站1座(沥林北站)，新建新圩动车存车场1处(含综合维修车间)，改建惠州北动车运用所1处。计划投资约169亿元。今年计划开展用地报批、环境影响评价、初步设计及概算批复、节能评估和审查等前期工作。据悉，深惠城际惠州段将由惠州、深圳、东莞三市合资项目公司进行建设。

另一个是惠州惠城至深圳坪山高速公路一期项目。该项目起点接惠霞高速公路，终点至深圳外环高速公路，长约31公里，采用高速公路建设标准，设计速度100公里/小时。计划投资137.6亿元。今年计划完成规划选址、用林手续、用地报批、环评、初步设计及概算批复等前期工作。

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