各种大型钢结构设备正在吊装，建设工人在三伏天的高温下抓紧施工......7月19日下午，记者来到惠州市首座全钢结构桥梁——惠阳半岛桥的施工现场，了解到这座惠阳百姓翘首以盼的桥梁的施工已进入冲刺阶段。

据介绍，惠阳半岛桥是惠州市惠阳区中心区的主要跨河桥梁之一，属于桥梁当中的特大桥，也是惠州市在建的最大跨径桥梁，建成后将成为惠阳的地标性建筑。

惠阳半岛桥项目于2021年9月10日完成EPC招标，由中建科工有限公司与天津城建设计院组成的联合体承建，2021年10月27日进场实施。该桥南接东华大道，北接滨河北路，桥长约181米，桥宽为42.3-47.3米。桥梁采用两跨连续纵向非对称空间钢拱桥，主跨单孔跨径达152米。

惠阳半岛桥项目施工经理唐芝武介绍，由于该工程为拆建工程，对淡水河两岸群众的交通影响较大，为早日建成通车，参建单位在保证工程质量、施工安全的前提下，抢抓进度。

“桥梁施工难度很大。”唐芝武说，该桥梁钢拱为空间异形结构，钢结构分段最大重量约75吨，起重吊装荷载大，工程技术复杂，对施工安全的要求非常严格。同时因淡水河水文地质条件情况复杂，加之今年汛情来得早、降雨强度较大，水位多次上涨，严重影响施工，打乱了计划进度，导致内控工期延误。目前，参建单位已调整优化施工组织方案，进一步增加现场人员、机具，并连续加班作战。

同时，现在高温天气也是挑战，唐芝武说炎热的天气对钢结构的测量和焊接方面影响较大，为克服这方面的困难，项目采取错峰施工，白天进行吊装，测量和焊接则在清晨或晚上进行。

随着南侧承台混凝土浇筑、钢结构稳步吊装，惠阳半岛桥项目大干快上的局面已经形成，工程施工进入冲刺阶段。唐芝武说，南方夏季正值台风多雨季节，桥梁施工会受台风和汛情等一些不可抗力影响，在受台风影响较小情况下，参建单位将全力以赴保质量、赶工期，确保在2022年10月30日前完工交付使用。