未来，东莞南站将是一座集高铁、城际、地铁于一体的综合性交通枢纽。

11月28日上午，采访团来到赣深高铁东莞南站，只见站场已建设完毕，周边配套设施在抓紧收尾。赣深高铁通车后，从东莞南站到惠州北站约20分钟，将进一步密切莞惠间的联系。

赣深高铁东莞南站位于东莞市塘厦镇东北部的林村社区，站房设计最高聚集人数为1000人，属中型站，是赣深高铁全线第二大站，也是东莞境内第二座高铁站。车站主体高度31.9米，规模为4台8线，主要工程量包括站房28400平方米、雨棚18000平方米、停车场12000平方米等。

东莞南站站房设计现代化，建筑轮廓十分大气。记者了解到，东莞南站设计立意为“岭南粤秀，海纳百川”，外立面设计汲取岭南建筑“镬耳墙”的特色，屋面灵动的曲线，凝练海洋文化大浪翻涌的元素，以现代化的建筑手法，彰显“海纳百川”“勇立潮头”等极具东莞特色的寓意内涵。

为了更好地完善高铁站的交通接驳系统，目前当地交通部门规划了10条配套公交线路直达东莞南站，服务于周边镇和中心城区乘客到东莞南站乘坐动车。塘厦规划所所长邹承辉在接受记者采访时表示，东莞南站除了服务赣深高铁，未来还将预留服务赣深高铁南沙支线、增城支线，中虎龙城际，轨道交通1号线支线、16号线等轨道线路。“未来，东莞南站将是一座集高铁、城际、地铁于一体的综合性交通枢纽，轨道能级优势显著，有利于推动区域资源优化配置和产业优化升级，促进区域经济协调发展。”

“赣深高铁东莞南站优先保障群众出行，高铁站周边发展逐渐成熟后，我们会引入相应的商业配套、居住设施。”邹承辉说，塘厦将充分利用高铁带来的要素资源流动，探索以市镇联合统筹的方式开发东莞南站周边地块，注入科技创新、现代服务等要素，把东莞南站片区打造成城市副中心。