市区演达立交南停车楼近日进入试运行阶段，通过车牌识别或“刷脸”方式，车辆入库停放最快仅需1分多钟。该停车楼投用后，将大大缓解周边市民停车难问题。

演达立交南停车楼位于市区河南岸演达横二路西约50米，可提供约400个停车位。记者走访现场看到，停车楼共有10个车辆出入口，市民将车辆开到任意显示绿灯的车库门前，车库闸门就自动打开。接着将车辆沿着预定轨道行驶进去并停放好后，只需要返回出入口外，在车库门口的显示器上进行存车操作，即可完成对车辆的停放。

演达立交南停车楼工作人员 臧伟敏：如果选择人脸存取的话，就是很简单的点开拍个照片。有三张照片，你自己选择一张你比较满意的，进行确定。这边显示黄灯的话，门就会自动关下来，它就开始自动操作，车辆就慢慢送上去。一些相关的提示，比如说包括熄火，关车门，有天线的把这些天线收好，因为这也有个要求，（车高）不能超过1.9米。

演达立交南停车楼是我市去年启动建设的10座智慧共享停车楼（库）之一，也是最先完工并进入试运行的停车楼。该停车楼采用了全新人脸、车牌识别等存取车模式，并配有5套8层垂直升降类机械智能停车设备，可以根据入库车辆的不同大小，自动选择合适的停车位，整个过程既精准又高效快捷。

市民 余先生：取车两三分钟左右，如果是存车，存车最多也就是1分半钟左右，很方便的，只要你路线对准了就OK了。说句实话，比地下室停车场相当方便，这就不用找车位嘛。

据了解，演达立交南停车楼每个出入口都可独立操作存取车辆，其中5个车库还设置自动旋转装置，可自动将车辆调头，实现正进正出，优化了用户体验。此外，停车楼配备了中央控制室，可360度无死角监控车库内部，还设有自动报警和自动喷淋等设备，保证车辆安全。

臧伟敏：这个停车楼全部都是采用立体化的，人的话是不要进入车库里面也不用上去的，都是通过电脑的操作，自主感应，车辆的一些分配，都不需要人工去操作的。

演达立交南停车楼试运行阶段还未开始收费，但收费标准已经出炉，为分时段计费，第一时段:8时至22时，收费5元一次每辆车，第二时段:22时至次日8时，收费10元一次每辆车。该停车楼不设免费时段，进场即收费。一次进场一天最高15元封顶，重复进场重新按相关标准计费。

接下来，演达立交南停车楼还将开通远程取车服务，车主只需要通过“惠州泊车”APP点击取车，系统将自动完成车辆提取作业，车主到现场后立马就能将车开走，取车耗时将更短。

惠州市区今年计划建成投用10座智慧共享停车楼、停车库。除了目前已进入试运行的演达立交南停车楼，截至本月中旬，金山湖公园停车库、市民服务中心停车库、银岗岭停车楼建设进度都达到了80%以上，年底可建成投入使用。

市民服务中心停车库位于市人力资源与社会保障局旁，分地下两层、地上一层，是一个自走式停车库。该停车库建设已接近尾声。

现场施工管理人员 胡顺意：占地面积的话是2万平方米，下面是停车，上面是一个标准的足球场，总共有1500个车位。进展的话，现在主体已经完工了，进入了装修阶段，装修阶段完成了70%了，12月底交付使用。因为周边的办公场所比较多，车位比较紧缺，这边完工后，能较大缓解周边的停车压力。

记者从惠州交投路桥投资有限公司了解到，截至本月中旬，去年开工的10座智慧共享停车楼、库大部分进展顺利。其中，金山湖公园停车库、市民服务中心停车库、银岗岭停车楼建设进度都达到80%以上，预计到今年底可以建成投用。加上在今年新开工的部分项目，今年底，市区可实现建成投用10座智慧共享停车楼、库的目标。

惠州交投路桥投资有限公司分公司副总经理杨天培介绍，10座停车楼库全部启用后，将有效缓解一些老旧小区及江北、河南岸的停车压力。

惠州交投路桥投资有限公司分公司副总经理 杨天培：这个服务半径，根据这个停车楼的设计，一般可以服务500-1000米的范围内，这10座停车楼库前期大概可以提供5400个停车位，可以一定程度缓解我们市区周边的停车难问题。

除了去年开工的10座智慧共享停车楼、库，为进一步解决桥东片区、西湖片区、上排片区、江北片区的停车难问题，今年市区计划开工建设的停车场还有20个。

杨天培：一大块是我们既有公共停车资源的调配，就是路内停车泊位，跟既有的路外停车场，运用我们的智慧停车云平台，来调动它的周转率，来提高停车泊位的供给，第二个方面是大力来建设路外的停车场停车楼，力争两三年内新建的停车泊位更多，来缓解我们停车难，实现还路于民的新目标。