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今年10月,小编从中国政府采购网获悉:惠州市大亚湾铁路、轨道交通路线、站点及周边区域用地综合开发利用规划研究项目、大亚湾霞涌综合交通提升规划研究中标!预示着交通网路的推进,也为后续工程规划建设提供土地用地保障。
项目背景
依据上位规划研究成果,结合大亚湾土地规划利用实际情况,详细研究惠大、深大、深汕铁路线,以及轨道交通惠州1号线、深圳14号线、深圳16号线路线、站点、停车场用地,在充分考虑铁路线、轨道交通路线敷设要求以及对城市发展的带动和影响的前提下,划定铁路路线用地范围,明确土地利用条件,为后续工程规划建设提供土地用地保障。
随着粤港澳大湾区城际轨道交通体系的不断发展,将为大亚湾带来新的机遇,西接广州、东联深圳,规划建设大亚湾综合交通枢纽,为大亚湾发展夯实基础。
近日,据深圳地铁发布,地铁14号线迎来重大突破!
10月6日,地铁14号线大坳区间(大运站-坳背站)右线盾构顺利始发。至此,地铁14号线区间49台盾构机全部完成始发。
这是目前深圳轨道交通建设史上投入盾构机数量最多,始发次数最多的轨道交通线路。
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件。其中,已完成5座车站封顶。
14号线预计2022年建成通车,届时沿线居民出行将更加便捷。坪山、龙岗区也将迎来全新的发展机遇,惠湾与深圳的距离又近一步。
地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,并敷设至终点田心站,线路全长约29.2km,设站24座。
10月9日上午,16号线坪江区间左线盾构顺利始发(即坪山中学站-江岭站)。至此,该区间实现了双线同步掘进。
(建设者欢庆始发)
16号线预计2023年建成通车,届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。同时临深区域惠湾地区也可享受地铁便利。
项目背景
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