近日，深圳地铁首次发布了《深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段工程环境影响评价第一次信息公告》。作为深惠城际最为详细的环评公告，其中公布的惠州段和未来车次来看，不管到惠州北，还是惠城南-惠州机场，两线车次都不分上下。

“窥视”亮点

1、与此前方案相比，本次方案图新增了镇隆、淡水河谷和惠东北共3个站

2、仲恺南改成了仲恺西

3、开往惠州北或惠州机场的开行对数初期日均对数均为25对/日

公告显示，深惠城际位于广东省南部，途经深圳、东莞和惠州，是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分。线路正线长度 142.633km。前海保税区至坪地段起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，正线长度 58.860 km。工程建设标准为城际铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值 160km/h，全线采用地下敷设方式；新建地下站 11 座（前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地），新建坪地动车存车场 1 处（含综合维修车间）。

工程建设总工期为 5 年（60 个月）。